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铸件涂层对重铸铝合金表面质量的影响

来源:合肥安丽禹杰环保科技有限公司 发布日期:2021-03-31 访问量:1440

铝型材重力浇注方法:金属型材预热温度包括喷涂前预热温度和浇注前预热温度。铝铸件在喷涂涂料前先对金属型材进行预热。预加热的作用是使涂料中的水分快速蒸发,使喷刷涂层的涂层均匀致密。热处理温度过低,涂料不易迅速干燥;热处理温度过高,涂料容易起泡或脱落。铝型材铸造时,预热温度控制在150~250℃,涂层均匀,不容易脱落。重铸铝合金之前,金属型材需要进行预热处理。

接头(毛坯)

随着预热温度的升高,铸造腔内金属液与金属型之间的温差减小,从而降低金属液的冷却速度,有利于金属液的充填,防止铸件产生气孔、冷隔、浇铸不足和缩孔缺陷,有利于提高铸件的力学性能,有利于延长合金的使用寿命。但铸造温度过高,金属型寿命降低,铸件晶粒粗大,力学性能下降,由于金属型的铸造是连续进行的,铸件型温度会逐渐升高,为了使金属型在生产过程中保持稳定的工作温度,还需要对金属型进行强化散热喷水,而金属型在浇铸过程中,温度过低,金属液充填能力降低,造成气孔、冷隔、浇铸不足和缩孔等缺陷,而金属型由于“热击”而报废。

金属氢脆的成因和去氢脆的方法

减少铸件表面的机械粘砂和化学粘砂。浇注凝固过程中,由于金属液静压和动压的作用,会渗入铸件的孔隙中,从而形成粘附于铸件表面难以清除的金属砂壳,称为“机械粘砂”。浇注涂料能封闭铸型与型芯表面层砂颗粒之间的孔隙,堵塞金属液的渗流通道,减少机械粘砂。在浇注或低温下,钢液在其表面形成一层金属氧化膜,这种金属氧化膜可以与硅砂发生化学反应,导致铸件表面产生“化学粘砂”。通过涂覆,金属液能与铸型或型芯表面隔离,抑制两者间的化学反应,减少或消除铸件表面化学粘砂。

减少铸件表面起砂和冲砂。在铸造过程中,高温金属液对铸件和型芯表面具有强烈的热辐射作用,热辐射对铸件和型芯产生热压和热湿拉强度,导致铸件产生砂壳。铸型涂装可以减缓铸型或型芯的辐射受热,减少或消除砂缺陷。具有结合能力的涂料,还可渗入铸型与型芯表面砂粒之间,增强铸型或型芯的表面强度和抗冲刷能力,减少铸件的冲砂缺陷。铝液挤压。

铸件的表面性能及内部质量。将绝热材料和激冷材料加入涂料中,可以起到控制合金凝固结晶过程的温度分布的作用,从而减少铸件表面冷裂和热裂的发生。涂装时加入一定的孕育剂或合金元素,也可对铸件进行局部孕育或表面合金化,达到金相组织性能。


重浇铝合金凝固方式:

一是层层固化。纯铝型或共晶型铝合金在凝固过程中,没有液、固共存的凝固区,因此截面上外层固体与内层液体之间有清晰的分界。当温度降低时,固体层不断变厚,液体层不断减少,直接进入铝铸件中心,形成分层凝固。

第二,糊状凝固。若铝铸件结晶温度范围较宽,且铝铸件温度分布较平坦,则在凝固过程中的某一时期,铸件表面不会形成固态层,而液态和固态共存的凝固区贯穿整个截面,类似水泥凝固,凝固后为糊状凝固。

三是中间固化。多数凝固处于粘结层和糊状凝固之间,叫做中间凝固。一般而言,铝铸件质量与其凝固方式密切相关金的充填能力强,便于防止缩孔和缩松,而糊状凝固则是获得紧实铝铸件的凝固方式。

重铸铝合金能有效提高金属的利用率,在铸件凝固、收缩时源源不断地会有金属液补缩,而冒口则因挤压压力和塑性会变形而产生强烈的补缩效应。当用重力铸造法对铸件进行加热处理时,充型速度会变得较慢,在液面处于平滑状态时就会排出气体,因此在铸件内部气孔较少。利用反重力铸造的速度是可以控制的,一般都是生产有色合金的,其速度可由计算机控制,而且现在还很流行。使用这种方法浇铸铝合金钢时,可以使用干燥的压缩空气,如果浇注的是镁合金,那么就要特别小心,因为镁合金在空气中极易燃烧。

重铸铝合金铸件是铸造业的发展方向和采购客户,热门铸件产品之一,它具有许多优点。铝型材的重力铸造是今后我国发展中亟待解决的问题。降低能源消耗、减少对环境的污染和节约有限的资源,是当前各国面临的重要而紧迫的任务。时至今日,在发达国家中,90%以上的铝铸件用于汽车制造业,而我国铝、镁合金铸件的比例还不到10%。因此,在我国要形成规模生产并满足汽车轻量化的要求,就必须解决以下问题:提高生产率,延长模具寿命,应采用一模多件、多件自动化等技术,减少零件数需采用一体化设计,从设计和工艺两方面降低生产成本。同时,采用计算机模拟技术,可缩短工艺方案的研制周期。铝材是我国铸造行业的重要资源,提高铝材的回收利用水平,以铝材为主要原材料,开发出从废料、复合材料中分离铝的工艺,也需要建立完善的铝材回收利用体系。